A ampliação da mistura obrigatória de etanol anidro na gasolina, de 30% para 32%, voltou ao centro do debate após consumidores relatarem aumento nos preços dos combustíveis em diversas regiões do país. A mudança entrou em vigor após o governo federal defender que a medida ajudaria a reduzir o preço final da gasolina.
À época do anúncio, o ministro de Minas e Energia, Alexandre Silveira, afirmou que o aumento da participação do etanol poderia gerar uma redução de aproximadamente R$ 0,03 por litro no preço da gasolina ao consumidor.
Entretanto, após a implementação da nova mistura, motoristas passaram a relatar preços mais elevados em diversos postos de combustíveis. Em algumas localidades, a gasolina comum já foi anunciada por valores superiores a R$ 8,00 por litro, embora os preços variem de acordo com a região, a política comercial dos postos e outros fatores de mercado, como o preço do petróleo, o câmbio, tributos e custos de distribuição.
Nas redes sociais, críticos do governo afirmam que a promessa de redução no preço não se concretizou e apontam a alta registrada em diversos municípios como evidência de que o consumidor continua pagando mais pelo combustível. Já especialistas lembram que o preço da gasolina depende de uma série de fatores e que o percentual de etanol é apenas um dos elementos que influenciam o valor final nas bombas.
O tema segue gerando discussões entre consumidores, representantes do setor de combustíveis e agentes públicos sobre os efeitos práticos da política de mistura de biocombustíveis e seu impacto no bolso dos brasileiros.
