Impostos e o ‘Custo Brasil’ expõem a realidade dos motoristas na região
A diferença nos custos para manter um automóvel voltou a gerar indignação nas redes sociais ao comparar Brasil e Paraguai. O exemplo que impulsionou o debate foi o Toyota Corolla Cross 2025. No país vizinho, a taxa anual de licenciamento e circulação, equivalente ao IPVA brasileiro, gira em torno de R$ 350. Já no Brasil, o mesmo veículo pode gerar um imposto superior a R$ 7 mil, variando conforme a alíquota estadual e o valor de mercado.
No Paraguai, a cobrança é de responsabilidade das prefeituras e se baseia em valores fiscais mais baixos, o que reduz significativamente o peso do tributo para o proprietário. No Brasil, por outro lado, o IPVA pode chegar a 4% do preço do veículo em alguns estados, tornando o custo anual especialmente elevado para carros médios e SUVs.
Essa disparidade reforça as críticas ao chamado “custo Brasil” e à elevada carga tributária imposta aos motoristas. Com veículos e combustíveis cada vez mais caros, somados a impostos e taxas crescentes, possuir um automóvel deixa de ser uma necessidade acessível e passa a se tornar um privilégio restrito a poucos.
