Em entrevista ao programa Show Business, da Jovem Pan, o fundador e presidente da Braspress, Urubatan Helou, apresentou detalhes sobre a remuneração e as condições de trabalho oferecidas aos motoristas de caminhão contratados pela empresa.
Segundo o empresário, enquanto a média salarial nacional da categoria estaria em torno de R$ 4.500, os caminhoneiros que trabalham na Braspress recebem, em média, aproximadamente R$ 11 mil por mês.
Helou afirmou ainda que os profissionais atuam em uma escala que intercala períodos de trabalho e descanso. De acordo com a explicação apresentada durante a entrevista, os motoristas cumprem jornadas de 12 horas e, posteriormente, permanecem 24 horas de folga, o que significa que trabalham, na prática, apenas metade dos dias do mês.
O empresário também destacou que a remuneração acima da média faz parte de uma estratégia para atrair e manter profissionais qualificados, especialmente em um setor que enfrenta dificuldades para encontrar motoristas dispostos a trabalhar em viagens de longa distância.
Além dos salários, a Braspress oferece uma estrutura voltada ao conforto e à segurança dos caminhoneiros. Entre os benefícios mencionados estão alojamentos climatizados, refeitórios com alimentação de qualidade e acompanhamento médico antes e depois das viagens.
A fala do empresário, porém, gerou diversos comentários nas redes sociais. Muitos internautas demonstraram desconfiança em relação aos valores apresentados e acusaram Helou de exagerar ou mentir sobre a realidade vivida pelos motoristas da empresa.
“Esse daí só perde na mentira para o Lula”, escreveu um internauta ao comentar a declaração.
Outros usuários também questionaram se o valor de R$ 11 mil seria realmente recebido de forma ampla pelos caminhoneiros ou se estaria relacionado a funções específicas, viagens mais longas, adicionais, benefícios e outras condições particulares de trabalho.
As declarações de Urubatan Helou chamaram atenção justamente por apresentarem uma realidade diferente da enfrentada por muitos caminhoneiros brasileiros, que frequentemente relatam jornadas extensas, altos custos nas estradas e remuneração abaixo das responsabilidades exigidas pela profissão.
Fonte: Show Business — Jovem Pan; comentários nas redes sociais.
